綠皮火車車廂防腐油漆涂裝工藝流程是怎樣的呢？廢舊火車車廂改裝的小編介紹舊火車車廂改裝的全過(guò)程：

描述:

甲方
（1）甲方負(fù)責(zé)提供工作場(chǎng)所，提供生產(chǎn)用風(fēng)、用電、照明及其他輔助設(shè)備，并提供施工材料存放場(chǎng)地及工作人員休息室，材料場(chǎng)地的安全、休息室安全由乙方負(fù)責(zé)。

乙方向甲方派有一名有經(jīng)驗(yàn)的油漆工長(zhǎng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)工作，期限由甲方確定。

對(duì)乙方技術(shù)素質(zhì)、勞動(dòng)紀(jì)律等不能滿足甲方管理監(jiān)督規(guī)定的作業(yè)人員，甲方有權(quán)提出調(diào)整要求，乙方在三天內(nèi)予以替換。

乙方
（1）乙方需按中華人民共和國(guó)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（TB/T2393-93）中的有關(guān)規(guī)定，對(duì)其提供的油漆性能、技術(shù)要求進(jìn)行確認(rèn)并形成書(shū)面材料以備考察。

乙方批量購(gòu)入的油漆使用前，須經(jīng)甲方驗(yàn)收、技術(shù)部門(mén)抽樣檢驗(yàn)合格后，方可使用。

乙方用工必須規(guī)范，遵照甲方各項(xiàng)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，按照甲方的安全規(guī)程和防火制度，制定具體檢查落實(shí)制度，消除火災(zāi)隱患。

乙方負(fù)責(zé)對(duì)本方作業(yè)人員的日常管理及安全監(jiān)督教育，并負(fù)責(zé)作業(yè)人員培訓(xùn)、考試、合格后方可上崗。作業(yè)人員和設(shè)備、防火安全責(zé)任由乙方承擔(dān)，具體執(zhí)行雙方簽訂的《安全管理協(xié)議》（附后）。
乙方必須根據(jù)鐵路機(jī)車檢修程定制油漆工藝，經(jīng)甲方核準(zhǔn)同意后方可施工。

乙方必須嚴(yán)格遵守甲方各項(xiàng)管理制度，每日施工結(jié)束后，乙方須做到工完料清場(chǎng)地清，并負(fù)責(zé)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)油漆廢料的處理。施工及油漆存放場(chǎng)所是防火防爆重點(diǎn)場(chǎng)所。乙方應(yīng)按安全規(guī)程和防火安全制度加強(qiáng)自檢，消除火災(zāi)隱患。

乙方要保持油漆作業(yè)人員隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，不得擅自更換技術(shù)人員。

對(duì)超出乙方承包范圍的作業(yè)內(nèi)容，乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行。涂裝要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)涂裝：

舊漆皮處理
鏟除漆皮的龜裂、剝離和鼓泡等不良處，并對(duì)不良處應(yīng)擴(kuò)大鏟除，直到鏟除不動(dòng)為止，凡是鏟除的邊緣，需鏟成光滑的斜坡。

對(duì)鏟除部位進(jìn)行打磨除銹，打磨后不應(yīng)有鐵銹殘跡；對(duì)外露的金屬部位，應(yīng)用鋼絲刷和砂布對(duì)其進(jìn)行除銹。

車體外部及機(jī)車車頂噴漆工藝要求：
清除起泡、松動(dòng)的舊涂層及銹蝕表面。將打磨處用空氣吹凈灰塵，除油劑擦凈表面，要求無(wú)灰塵，無(wú)油漬。用灰刀刮原子灰1~2遍，要求刮平補(bǔ)膩?zhàn)犹?。打磨補(bǔ)膩?zhàn)犹帲蟊砻嫫秸蓛艄饣?br />
整車打磨清潔后，噴涂一遍漆，要求均勻無(wú)流掛；待自然干燥后，找補(bǔ)坑眼及深劃痕，然后打磨清潔，噴涂第二遍漆，要求涂抹均勻光亮，無(wú)流掛，光澤≥95%。按甲方要求噴涂機(jī)車各類標(biāo)識(shí)。